A Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os P\u00fablicos (Agergs) realizou reuni\u00e3o, na ter\u00e7a-feira (19\/03), na qual foi autorizado o in\u00edcio do funcionamento dos novos p\u00f3rticos de free flow, ped\u00e1gio de fluxo livre, a partir de 0h de 30 de mar\u00e7o, nas rodovias do Bloco 3 localizadas na Serra e no Vale do Ca\u00ed. <\/p>\n\n\n\n
O primeiro p\u00f3rtico j\u00e1 est\u00e1 em funcionamento desde o dia 15 de dezembro, na ERS-122, entre os munic\u00edpios de Flores da Cunha e Ant\u00f4nio Prado. De dezembro at\u00e9 o momento, o governo do Estado e a Caminhos da Serra Ga\u00facha (CSG), concession\u00e1ria que administra as rodovias do bloco, t\u00eam refor\u00e7ado a divulga\u00e7\u00e3o sobre o novo sistema. <\/p>\n\n\n\n
Todos os p\u00f3rticos est\u00e3o posicionados em quil\u00f4metros pr\u00f3ximos aos apontados previamente no contrato de concess\u00e3o do Bloco 3 para a instala\u00e7\u00e3o das pra\u00e7as de ped\u00e1gio. <\/p>\n\n\n\n
Dos novos pontos, tr\u00eas est\u00e3o localizados na ERS-122 (km 4, em S\u00e3o Sebasti\u00e3o do Ca\u00ed; km 45, em Farroupilha; e km 151, em Ip\u00ea), um na ERS-446 (km 6, em Carlos Barbosa) e outro na ERS-240 (km 30, em Capela de Santana). A pra\u00e7a de ped\u00e1gio localizada no munic\u00edpio de Port\u00e3o, na ERS-240, ser\u00e1 desativada.<\/p>\n\n\n\n
“Ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o do primeiro p\u00f3rtico, tivemos um per\u00edodo de aprendizagem e muita divulga\u00e7\u00e3o sobre essa nova tecnologia, na qual o Rio Grande do Sul \u00e9 pioneiro em estradas estaduais no pa\u00eds. O free flow se mostrou bem-sucedido e \u00e9 uma realidade. O \u00edndice de evas\u00e3o e n\u00e3o pagamento \u00e9 muito baixo, cerca de 8%. Isso demonstra que as pessoas j\u00e1 conhecem e sabem utilizar a tecnologia\u201d, afirmou o secret\u00e1rio de Parcerias e Concess\u00f5es, Pedro Capeluppi. <\/p>\n\n\n\n
Como funciona <\/p>\n\n\n\n
Os p\u00f3rticos identificam os ve\u00edculos no sistema, com dados como placa e eixos rodantes e suspensos, entre outros. O condutor ter\u00e1 v\u00e1rias alternativas para fazer o pagamento da tarifa para a concession\u00e1ria, desde o meio f\u00edsico (totens em bases operacionais ao longo das rodovias e locais conveniados) at\u00e9 o digital (aplicativo, site, entre outros). O per\u00edodo para pagamento \u00e9 de at\u00e9 15 dias depois da passagem pelos equipamentos. <\/p>\n\n\n\n
O n\u00famero da placa e o dia em que o condutor circulou na estrada s\u00e3o as principais informa\u00e7\u00f5es para efetuar o pagamento. Para os ve\u00edculos que possu\u00edrem tag (adesivo no para-brisa), o pagamento ser\u00e1 autom\u00e1tico e o usu\u00e1rio n\u00e3o precisar\u00e1 efetuar qualquer a\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, contar\u00e1 com desconto de 5% para todas as categorias de ve\u00edculos. Usu\u00e1rios frequentes tamb\u00e9m poder\u00e3o ter descontos progressivos, come\u00e7ando em 5% e podendo chegar a 20%, dependendo da frequ\u00eancia de passagens pelo p\u00f3rtico. <\/p>\n\n\n\n
Bloco 3 <\/p>\n\n\n\n
O conjunto de estradas concedidas abrange 271,5 quil\u00f4metros. A concess\u00e3o de 30 anos prev\u00ea investimentos de mais de R$ 4,6 bilh\u00f5es pela concession\u00e1ria CSG em obras de duplica\u00e7\u00e3o de 67% dos trechos (120 quil\u00f4metros); implanta\u00e7\u00e3o de 59,96 quil\u00f4metros de terceiras faixas; amplia\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a vi\u00e1ria e sinaliza\u00e7\u00e3o; atendimento 24 horas e manuten\u00e7\u00e3o; entre outras a\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
No primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o da CSG, foram investidos R$ 270 milh\u00f5es em melhorias vi\u00e1rias e de infraestrutura nas estradas e na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o para os usu\u00e1rios. <\/p>\n\n\n\n
Fazem parte do Bloco 3 as rodovias ERS-122 (km 0 ao km 168), ERS-240 (km 0 ao km 33), RSC-287 (km 0 ao km 21), ERS-446 (km 0 ao km 14), RSC-453 (km 101 ao km 121) e BR-470 (km 220 ao km 233). <\/p>\n\n\n\n
Locais dos p\u00f3rticos e tarifas<\/p>\n\n\n\n
ERS-122 (km 4), em S\u00e3o Sebasti\u00e3o do Ca\u00ed \u2013 R$ 12,30<\/p>\n\n\n\n
ERS-122 (km 45), em Farroupilha \u2013 R$ 10,70<\/p>\n\n\n\n
ERS-122 (km 108), em Ant\u00f4nio Prado \u2013 R$ 8,60 (em opera\u00e7\u00e3o desde dezembro) <\/p>\n\n\n\n
ERS-122 (km 151), em Ip\u00ea \u2013 R$ 8,60<\/p>\n\n\n\n
ERS-446 (km 6), em Carlos Barbosa \u2013 R$ 9,90<\/p>\n\n\n\n
ERS-240 (km 30), em Capela de Santana \u2013 R$ 9,00Os valores acima s\u00e3o para ve\u00edculos de dois eixos. <\/p>\n\n\n\n
O valor para outros tipos de ve\u00edculos e outras informa\u00e7\u00f5es sobre o free flow podem ser encontrados no site da CSG.<\/p>\n\n\n\n
Link para o tutorial sobre como fazer o pagamento <\/p>\n\n\n\n
Texto: Lucas Barroso\/Ascom Separ<\/p>\n\n\n\n
Edi\u00e7\u00e3o: Rodrigo Toledo Fran\u00e7a\/Secom<\/p>\n\n\n\n
Foto: Gustavo Mansur\/Secom<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Gov.RS<\/p>\n\n\n\n
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